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　　2021年9月17日-18日，2021梁山車展在山東濟(jì)寧火熱召開，作為掛車配件領(lǐng)域尖子生，重器車橋帶來了全新盤式空懸和智能空懸控制系統(tǒng)iCAS等新產(chǎn)品，成為本屆車展的一大亮點(diǎn)。

　　重器超級(jí)盤剎配抗翻空懸

　　應(yīng)國(guó)家法規(guī)要求，盤式剎車加空氣懸掛的搭配已經(jīng)成為時(shí)代主流，這兩樣配件一直都是重器的明星產(chǎn)品。這次車展，一眼就被它們吸引。

　　據(jù)說這是一款能適應(yīng)國(guó)內(nèi)各種復(fù)雜路況的盤剎車橋，我們來看看他的優(yōu)勢(shì)在哪。

　　1.超大剎車片更安全：重器盤剎車橋世界首創(chuàng)剎車片體積加大43%，摩擦片與剎車盤的接觸表面積更大，更耐磨，使用壽命增加2.5倍;專利型三點(diǎn)受力壓板，受力均勻穩(wěn)定，同時(shí)散熱性能好。

　　2.好用且耐用：盤剎采用一體式鉗體結(jié)構(gòu)，有著變形小、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，保證每次制動(dòng)都干脆利落，制動(dòng)體驗(yàn)極好;10年150萬公里的設(shè)計(jì)壽命，讓卡友無后顧之憂。

　　空懸方面，重器車橋使用工字梁設(shè)計(jì)保障橫向穩(wěn)定不側(cè)翻。考慮到如今所需的輕量化需求，三橋降重240公斤左右。這款空氣懸掛不僅又輕又穩(wěn)，而且其擁有專利設(shè)計(jì)的導(dǎo)向臂固定座，更加結(jié)實(shí)耐用，承載力也沒的說。

　　重器鼓式車軸

　　除了超級(jí)盤剎+超輕空懸的王者組合，重器的10T鼓式車橋也在本次展會(huì)亮相，這款鼓式車橋同樣具有多項(xiàng)國(guó)家專利技術(shù)，廣受行業(yè)認(rèn)可的散熱型防炸裂制動(dòng)鼓就是其中之一。

　　不僅擁有出類拔萃的設(shè)計(jì)，這款車橋還全系標(biāo)配進(jìn)口零配件，包括美國(guó)進(jìn)口潤(rùn)滑脂、瑞典/美國(guó)進(jìn)口軸承，免維護(hù)里程可達(dá)20萬公里。

　　iCAS智能空懸控制系統(tǒng)

　　這次梁山車展，重器除了產(chǎn)品亮眼，卡車e族還看到了一個(gè)高科技—iCAS智能空懸控制系統(tǒng)。

　　依托于iCAS智能空懸控制系統(tǒng)，卡友以后上路可以說是解放雙手，現(xiàn)在卡友只需要下載智能掛車APP，功能包括：?jiǎn)螛蛱嵘c整體升降功能、自定義整車高度與行駛速度匹配功能、快捷存儲(chǔ)升降高度記憶功能;可以這樣說，以前車橋提升是靠有線機(jī)械設(shè)備，使用空間有限，操作也不靈活，現(xiàn)在用手機(jī)，就可以隨心定制提升高度，近距離觀摩升降范圍，這個(gè)智能系統(tǒng)可以幫助卡友解放雙手，節(jié)約時(shí)間，提升運(yùn)輸效率，實(shí)在是賺錢利器。

　　符合法規(guī)、多項(xiàng)專利設(shè)計(jì)、兼具實(shí)用性與耐用性;還緊跟時(shí)代，搞起了智能空懸控制系統(tǒng)，可以說重器的每一次的更新迭代都讓人驚喜，這次車展也讓卡車e族大開眼界，期待重器的更多可能。