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　　據(jù)江海之會、扼南北之喉，有著“北上?！泵雷u的南通，作為長江三角洲中心區(qū)27城之一，一直都是物流行業(yè)以及快遞“江浙滬包郵區(qū)”的發(fā)展重鎮(zhèn)，也是國家物流樞紐承載城市。而這里，同樣也是快遞車型和快遞企業(yè)打造名片的良好區(qū)域。

　　繼新疆300輛陜汽軒德X3燃氣車交付之后，陜汽商用車在江蘇南通再獲大單。此次大單的簽約，一方面促進了陜汽商用車全年銷量目標(biāo)的提早完成，另一方面也印證了終端用戶對于其產(chǎn)品持續(xù)采購的信賴之感。

　　作為陜汽控股“雙輪驅(qū)動”重要組成部分的陜汽商用車，一直在充分發(fā)揮“新陜汽”項目規(guī)模體量大、產(chǎn)業(yè)集中度高的優(yōu)勢，搭建與省、市各級政府、價值鏈合作伙伴，實現(xiàn)共贏的合作平臺，共同探索推動陜西省汽車產(chǎn)業(yè)模式再造、商業(yè)模式創(chuàng)新的新理念、新模式。

　　寶雞市副市長張禮濤在活動現(xiàn)場講到：“陜汽商用一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、檢測調(diào)試、市場營銷、售后服務(wù)為一體的數(shù)字化、智能化的全系列商用車產(chǎn)業(yè)基地。而眾郵快遞，擁有覆蓋全國的配送網(wǎng)絡(luò)與穩(wěn)健的末端服務(wù)質(zhì)量。這次陜汽商用車向眾郵快遞公司交付的200輛載貨車，是兩戶企業(yè)進一步深化戰(zhàn)略合作、攜手服務(wù)區(qū)域物流經(jīng)濟發(fā)展的生動實踐，也是兩市積極探索產(chǎn)業(yè)互融互通新模式、推動加強蘇陜經(jīng)濟合作交流的重要舉措?！?/p>

　　在各地區(qū)政府支持下，以及陜汽商用車對于細分市場的產(chǎn)品布局中，2020年的陜汽商用車銷量可謂是一路攀升，全年4萬臺銷量目標(biāo)的實現(xiàn)也是指日可待。而近期多個大單的簽約，則是陜汽商用車銷量飄紅的縮影。

　　信賴是終端再購的原點，500臺也只是新的起點

　　持續(xù)采購，就是終端用戶對陜汽商用車信賴最有力的證詞。而此次200輛的交付、500輛的戰(zhàn)略合作，則預(yù)示著陜汽商用車、眾郵快遞、元康集團三方合作將開啟全新的里程碑。

　　“用得好，才會再次下采購大單?！北娻]快遞(南通區(qū)域)總經(jīng)理唐軍告訴中國卡車網(wǎng)記者：“公司前期采購過一批陜汽商用車，主要是9米6載貨車以及輕卡產(chǎn)品，經(jīng)過綜合對比，產(chǎn)品的各項表現(xiàn)都不錯。因為我們主要從事快遞領(lǐng)域運輸，對于車輛的可靠性、油耗以及購置成本比較看重，而陜汽商用車的可靠性表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，車輛平均每月出勤在29天，有效保證了快遞運輸?shù)臅r效性，而且油耗表現(xiàn)也和公司其他車型優(yōu)秀的數(shù)據(jù)持平，在這兩點的前提之下，陜汽商用車的購置成本還具有一定的優(yōu)勢，所以在一定程度上來說，這次500臺的簽約屬于一種必然?！?/p>

　　當(dāng)然，此次簽約活動也只是陜汽商用車與眾郵快遞深度合作的開始。唐軍進一步講到：“對產(chǎn)品認可，是我們公司持續(xù)采購的前提?；陉兤逃密嚹壳暗漠a(chǎn)品表現(xiàn)，公司在未來的1-2年內(nèi)，還會增加采購量，我們也會在江蘇省內(nèi)推送陜汽商用車產(chǎn)品給集團分公司以及相關(guān)協(xié)助單位。”

　　而為了更好的保障眾郵快遞的整體運營，在此次活動現(xiàn)場，陜汽商用車還聯(lián)合合作伙伴為眾郵快遞贈送了“關(guān)懷禮包”，其中包括：陜汽商用車駕意險200份、玉柴長效發(fā)動機潤滑油200桶、云內(nèi)動力長效發(fā)動機潤滑油200桶、尿素1000桶、柴油5000升。

　　在創(chuàng)新中求發(fā)展，在合作中謀共贏。在此次活動的助推下，陜汽商用車、眾郵快遞、元康集團必將充分發(fā)揮各自企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢，在物流車輛的產(chǎn)品供需、科技創(chuàng)新、信息平臺、物流運輸解決方案、供應(yīng)鏈金融、融資租賃等方面開展緊密合作，以成就客戶價值為己任，共同攜手為物流企業(yè)與貨車司機提供更全面的服務(wù)，助力實現(xiàn)利益最大化，開啟共創(chuàng)客戶價值新航程。